EM型電動(dòng)換向閥(40MPa)

EM型電動(dòng)換向閥(40MPa)|EM型電動(dòng)換向閥工作原理

一、使用條件 EM型電動(dòng)換向閥適用于公稱壓力為40MPa的干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中，將潤(rùn)滑泵單線出口的壓力潤(rùn)滑脂交替地通過(guò)主管道Ⅰ或Ⅱ送出去,組成一個(gè)完整的雙線終端式干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng). 該換向閥是采用微型交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)減速傳動(dòng)帶動(dòng)偏心連桿機(jī)構(gòu)操縱滑芯移動(dòng)，以開閉供油管道或轉(zhuǎn)換供油方向的一種集成化的換向控制裝置；它反應(yīng)靈敏，啟閉快速、動(dòng)作可靠，可與電控箱配合使用對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)控制。 二、技術(shù)參數(shù) 型號(hào) 公稱壓力Mpa 電機(jī)功率W 適用電源 EM 40 0.18 3-80V 50Hz 使用介質(zhì)為錐入度不低于220（25℃，150g）1/10mm的潤(rùn)滑脂（NLGI0#-3#）。 三、 結(jié)構(gòu)及工作原理 EM型電動(dòng)換向閥主要由電動(dòng)機(jī)，減速機(jī)構(gòu)，偏心連桿機(jī)構(gòu)，強(qiáng)簧機(jī)構(gòu)，二位四通閥，限位開關(guān)，壓力表等組成。 電動(dòng)機(jī)經(jīng)蝸輪蝸桿減速后，由偏心輪2帶動(dòng)連桿3 作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于連桿末端所連動(dòng)的彈簧機(jī)構(gòu)4的作用，使二位四通閥5中的滑芯桿6產(chǎn)生急速的推拉動(dòng)作，從而改變二位四通閥各油口的聯(lián)接方式，達(dá)到液流換向的目的。此時(shí)，偏心輪旋轉(zhuǎn)了180°到達(dá)另一個(gè)死點(diǎn)位置，觸動(dòng)了限位開關(guān)7。限位開關(guān)即可送出脈沖信號(hào)，停止閥電機(jī)運(yùn)行，完成了一個(gè)工作過(guò)程。壓力表8裝于防護(hù)罩9頂部用于監(jiān)視閥內(nèi)的工作壓力。

四、外形尺寸 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　五、EM換向閥電控箱電路圖及接線圖

六、使用說(shuō)明 該閥應(yīng)安裝在系統(tǒng)被控主管路的前端，且位于通風(fēng)、干燥、便于檢查及周圍無(wú)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)干涉的部位，使用前必須先打開外罩向減速箱內(nèi)加入50#機(jī)械油至規(guī)定液面。

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