硬齒面減速機

硬齒面減速機|硬齒面減速機型號

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硬齒面減速機，是一種動力傳達機構，其利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的裝置。
硬齒面減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。

應用領域
硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。
適用范圍 
1.高速軸轉速不大于1500轉達/分；
2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒；
3.工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

硬齒面減速機性能特點
(1)中心距，公稱傳動比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設計，主要零、部件互換性好。
(2)齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳、淬火、而成，齒面硬度達HRC54—62．
(3)體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高，壽命長，可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪音低。
(4)一般采用油池潤，自然冷卻，當熱功率不能滿足時，可采用循環(huán)油潤滑或風扇，冷卻盤管冷卻。

性能特點
1)承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工，承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。
2)體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比．相同承載能力減速器可降低2-4個相當機座號。
3)效率高、噪聲低、振動小。采用磨齒加工提高了精度等級，齒輪又進行了修緣，每級齒輪的綜合效率為0.98，振動和噪聲顯著降低。
4)采用多級數(shù)，減少單級速比。可拉開中心距，降低減速器整機高度，滿足起重機各機構的要求；減速器的最大公稱傳動比達到400，滿足了慢速起重機的要求。
5)三支點減速器，可立式、臥式、甚至偏轉一定角度安裝，方便靈活。
6)本系列減速器有三四級結合型(即三級的裝配型式，四級的傳動比)為慢速起重機的通用化提供前提。

特點 
硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉平穩(wěn)，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高；易于拆檢，易于安裝。
1、中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
2、齒輪參數(shù)、結構經(jīng)過計算機優(yōu)化設計。
3、齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達國際標準6級。
4、傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

硬齒面減速機型號
QY型硬齒面減速機
QY型硬齒面減速機是在QJ系列起重機用中硬齒面減速機的基礎上研制開發(fā)的。QY型系列減速器包括QYS型(三支點)和QYD型(底座式)兩個系列起重機用硬齒面減速器。它有三級、四級和三四級結合型三種。 QY型減速機采用鋼板焊接，箱體經(jīng)退火去應力處理，齒輪采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼，齒面經(jīng)滲碳淬火處理，并經(jīng)磨削加工，產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定，性能可靠。
QJY型硬齒面減速機
QJY型硬齒面減速機是工廠根據(jù)國內(nèi)外市場要求開發(fā)的硬齒面（滲碳、淬火齒面）起重機減速機，包括三大類12中基本型式，分別是：QJY2、QJYD2、QJYA2、QJY3、QJYD3、QJYA3、QJY23、QJYD23、QJYA23、QJY34、QJYD34、QJYA34。QJY系列減速機適用于起重機各運行機構，也廣泛用于運輸，冶金，礦山，化工，輕工等各種機械設備的傳動動機構中。

硬齒面減速機選用方法
1、已知參數(shù)和條件
原動機名稱，功率P1= kW 轉速n1= r/min
工作機名稱，功率P2= kW 轉速n2= r/min
要求的傳動比i=n/n， 每天工作小時數(shù) h，
每小時啟動次數(shù) 次，每小時運轉周期 ％．
負荷特點(平穩(wěn)、沖擊、嚴重沖擊)．可靠度要求(一般、較高、高)
環(huán)境溫度 ℃，現(xiàn)場散熱條件，冷卻水溫度 ℃
聯(lián)軸器型式．齒輪軸軸伸上是否還要承受其他附加力
有無其他特殊要求
2、按額定功率選擇規(guī)格型號
平行軸系列齒輪箱的公稱輸入功率P。(表9—20)按載荷平穩(wěn)，每天工作時間小于或等于10h，每小時啟動不超過5次．允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍。單向運轉，單對齒輪的接觸強度安全系數(shù)約為1，失效概率小于或等于1％等條件計算確定的，，齒輪箱雙向運轉時．需視情況將PA乘上0．8—1．0的系數(shù)， 當反向載荷大，換向頻繁、選用的可靠度系數(shù)K。較低時．系數(shù)取較小值．反之取較大值，、所選齒輪箱的額定功率必須滿足：P(：二P：KAK；K。≤PA 式中：
Pc—計算功率
P2—工作機功率
KA—使用系數(shù)．
KS—啟動系數(shù)
KR—可靠度系數(shù)
3、按許用熱功率校核
平行軸系列齒輪箱的許用熱功率P，適用于環(huán)境溫度20C．每小時100％連續(xù)運轉和功率利用率(P2／P1·100％)為100％的情況，條件不同時須進行修正。

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